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船用吊机吊臂是其中很重要的一部分，在实际的操作时要注意以下事项：
一、船用吊机吊臂伸缩操作按稳定要求只能在不吊重时进行，因为船用吊机吊臂伸缩由液压缸推动二节臂，三、四、五节臂是通过一根拉索带动外伸的。带载伸缩船用吊机吊臂可能导致船用吊机吊臂内粗细拉索或排绳断裂，造成重大或设备事故。回缩船用吊机吊臂时，需要先收回三节臂到底后，按下换臂开关，再收二节臂。
二、船用吊机吊臂带载伸缩时，应遵守原厂使用说明书带载质量的规定。允许带载质量与机型和作业状态有关。
三、船用吊机吊臂伸缩时应同时操作起升机构，以保持吊钩的稳定距离，还应特别注意，在船用吊机吊臂伸出时，会拉起吊钩接近船用吊机吊臂头部引起过卷，操作中应随时观察吊钩的运动情况。
四、对于程序伸缩船用吊机吊臂，需要按规定编好程序号码，船用吊机吊臂才能开始伸缩。
五、向外伸出固定式液压船吊吊臂时，应时刻防止船用吊机吊臂超出稳定仰角区。
六、在确定整机稳定的基础上，尽量选用较短船用吊机吊臂工况作业。
七、外伸船用吊机吊臂时应先外伸二节臂到底，如果船用吊机吊臂长度不够，应按下伸臂转换开关，再使三、四、五节臂同步外伸。如果二节臂没有伸出，先伸出三、四、五节臂作业，很容易造成船用吊机吊臂弯曲或破坏。
八、在船用吊机船用吊机吊臂伸出经过一些工作时间后，因液压油的变化，船用吊机吊臂会有稍微自动回缩现象。同样的臂长下，伸缩臂式船用吊机随车吊还能通过放长钢丝钩的方式，扩大工作纵深，而折叠臂式随车吊对要求较深的工作不易完成。
九、同步伸缩的船用吊机吊车船用吊机吊臂，若前节臂的行程长于后节臂时，为不稳定状态，应予以修正，如无法修正时，应停机检修。
船用吊机常见问题及排除方法：
如果按一下按钮，电机没有“咔咔”声音发出，应先检查一下行程开关是不是未复位或行程开关失灵；检查一下是否接线折断或松脱。如果单的只能向下，不能向上，多数是行程开关没有复位。再有一个原因就是手柄按钮触点坏了，不正确的操作可能造成按钮触点的过早损坏。
如果不是以上原因，那就有可能是电机坏了。如果按动船用吊机按钮有“咔咔"的声音可能是电容有问题，或者是电机处于过热保护状态。一般停机10分钟就好了。如果出现电机转速很低、很费力的样子，那就很有可能是电机内部的制动装置的间隙有问题，刹车没有全部脱离，一般可以拆开船用吊机后端盖把制动装置的间隙调一下就好了。有时是刹车弹簧断裂造成制动装置不回位的问题。
船吊手动操作方式主要有以下形式：下车操作、上车操作和中操作。
一、下车操作即操作人员站在地面即可进行操作，一般为船用吊机起重机两侧均可进行操作，也有少数只能在多路阀一侧进行。下车操作通过一个手动多路换向阀进行操作，多路换向阀一侧直接通过多路换向阀所带手柄进行操作，起重机另一侧则通过连杆与多路换向阀连接行操作。
二、上操作一般分为两部分组成，下部分为支腿阀，上部分为手动多路换向阀，两部分互锁，油路通过转阀转换。
三、中操作是指在随车起重机立柱底部安装有座椅和多路转向阀，整体随立柱一起回转的操作方式。
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